En bil som är mindre än 10 år gammal och kört mindre än 200 000 kilometer (med full servicehistorik) kommer normalt att kvalificera sig för vårt fjärranslutna avtal. Varje fjärranslutning genom InspectWise är försäkrad upp till 1,000,000 euro mot bedrägeri (gäller endast i Europa). Se prisschemat nedan för mer information:

* inspektör kan bestämma sitt eget pris. InspectWise provision är 29%. Använd vårt beställningsformulär för att se priser på inspektörer på olika adresser.

# Du behåller 60% av priset (vi behåller 40% provision).

Även om det kanske inte finns en inspektör i ett visst land, betyder det inte att du inte kan ansöka om att bli en själv! Du kan göra det genom att klicka . Om det finns en bil av intresse i ett land som inte har en utsedd inspektör, skicka ett epostmeddelande till oss så hittar vi en anpassad lösning för dig.

För närvarande inspekterar vi alla motorcyklar, bilar och skåpbilar (mindre än 3500 kg) - både historiska till nya. I framtiden kommer vi att lägga till andra typer av fordon och låta våra inpektörer bestämma priser för inspektioner av olika fordonstyper.

Om du är ensamstående som bor inom EU krävs att du betalar 24% moms för alla tjänster vi tillhandahåller. Om du är ett företag från ett annat EU land måste du ange ett giltigt momsnummer för att få bort momsen från våra tjänster. Om du är en privat kund eller ett företag utanför EU behöver du inte betala någon extra moms på våra tjänster.

Vi kräver att alla InspectWise medarbetare planerar sin inspektion inom 24 timmar efter din bokning. Varje inspektör kommer att granskas för sin snabba kommunikation och inspektionskvalitet. Även om säljaren kanske inte är tillgänglig för omedelbar inspektion, kan vi i de flesta fall skicka en inspektionsrapport senast inom två arbetsdagar.

Endast våra mest erfarna inspektörer på högsta nivå (Certified Expert Partners) är kvalificerade för att hjälpa till att säkra ditt köp. Om en inspektör på lägre nivå gjorde inspektionen kan en av våra Certified Expert Partners hjälpa till att slutföra ditt köp. Hur som helst ingår alltid en inspektionsrapport så att du alltid är medveten om eventuella fel i bilen/säljaren.

I EU nämns bilpriser ofta som ”netto” utan moms och ”brutto” med lokal moms (dvs. 19% i Tyskland eller 24% i Finland). Ett fordon anses vara nytt i EU om du köper ett fordon som registrerades för mindre än 6 månader sedan eller som har körts mindre än 6000 kilometer. För nya fordon krävs alltid moms i det EU land som fordonet är registrerat.

EU företag kan köpa ett fordon från andra EU länder utan moms, men de kommer att betala moms i det land där fordonet registrerades. Individer får köpa en bil från ett företag i andra EU länder genom att betala momsen till säljaren (baserat på säljarens hemland. I det här fallet behöver du inte betala moms i det destinationslandet. På så sätt kommer individer att spara ett betydande belopp när de importerar en bil från ett annat EU land med lägre momsprocent. I alla fall där individer eller företag befinner sig utanför EU kommer de inte att betala moms till EU (ingen moms krävs för bilköp).

Vissa EU länder har andra skatter inkluderade i bilpriset. I Finland och Portugal kallas detta en ”bilskatt”. I Nederländerna och Danmark kallas det en ”lyxskatt”. Lyckligtvis kan köpare från andra länder ansöka om att få denna extra skatt tillbaka till dem om bilen exporteras till något annat land.

Vi har omfattande år under vårt bälte identifierar bedrägerier och skyddar våra kunder. Som en del av vår inspektionsprocess kommer inspektören alltid att utföra ett antal kontroller för att se till att bilen är legitim. När du arbetar med en av våra certifierade expertpartners kan du känna dig 100% säker på att veta att alla skyddsåtgärder finns för att skydda din investering, inklusive försäkringsskydd upp till 1,000,000 euro för eventuella skador som orsakas av bedrägerier.

Om du inte känner dig bekväm med att göra en fördjupad bilinspektion själv, välkomnar vi dig att dra nytta av våra certifierade expertpartners för att säkra ditt bilköp åt dig. Alla betalningar är endast säkrade av certifierade expertpartners (aldrig nivåer under). Vi är dock inte ansvariga för någon skada eller skada som orsakas av en transaktion som slutförts av dig själv eller en inspektören som inte är en certifierad expertpartner.

Tänk på att vissa skador kan uppstå efter inspektionen. För skador som kostar dig mer än € 350 att reparera och som har visat sig ha hänt före inspektionsprocessen, återbetalar vi dig din inspektionsbetalning. Vårt ansvar är dock begränsat till det högsta belopp som betalades för inspektionen. Se våra villkor för mer information.

Absolut! Även om det kommer en extra kostnad kan du också få en muntlig version av fordonsbedömningsrapporten. I det här fallet kommer en av våra inspektör eller erfarna kundtjänstombud att ringa dig för att gå igenom rapporten via telefon. Vid samtalet ger vi dig ytterligare viktig information om du bestämmer dig för att gå vidare med köp och exportprocessen.

Vi kommer alltid att återbetala dig 100% av din betalning om vi inte kan utföra inspektionen (eller någon annan tjänst). Du betalar bara för de tjänster som tillhandahålls. Genom att köpa förhandsgranskningsrapporten kan du avbryta inspektionen upp till 5 timmar före den inställda inspektionstiden och få full återbetalning av de betalda inspektions och reseavgifterna.

Vår inspektör utför alla möjliga tester utan provkörning. Även om vi i en idealisk värld skulle kunna testköra varje bil för våra kunder, är det ibland bara inte möjligt (säljaren kan tacka nej, fordonet är inte försäkrat, etc.). Trots det kommer vår omfattande rapport fortfarande att ge ett betydande värde, där vår inspektör kommer att spendera 1-2 timmar på att inspektera exteriör, interiör och utrustning. De kommer också att lyssna på motorn och observera om det är för mycket avgasrök när gaspedalen trycks in. Tyvärr, i de fall vår inspektör inte kan utföra en provkörning, kommer vi inte att kunna återbetala någon av betalningarna.

Ja! Det kan vara en möjlighet. Vänligen kontakta oss och fråga oss direkt..

Med ett nätverk av inspektörer över hela Europa har vi stor täckning. Vi letar alltid efter nya och exceptionella talanger för att gå med i vårt team när det fortsätter att växa. I slutändan är det vårt mål att ha det största nätverket av bilinspektörer runt om i världen.